Rozsáhlá záchranná akce francouzských a britských složek v Lamanšském průlivu, při níž bylo z hořícího plavidla evakuováno 157 migrantů, opět dostala pod silný tlak britskou politickou scénu. K incidentu na jedné z nejvytíženějších námořních tras světa došlo jen necelý den poté, co britský premiér Andy Burnham veřejně přislíbil nekompromisní postup vůči nelegálním přechodům hranic na malých člunech.
- Z hořícího plavidla na rozhraní francouzských a britských vod bylo zachráněno 157 migrantů.
- K incidentu došlo den poté, co britský premiér Andy Burnham slíbil neúnavný boj proti nelegální migraci.
- Lídr strany Reform UK Nigel Farage v reakci vyzval k okamžitému zastavení těchto cest a zpřísnění pravidel pobytu.
Britský premiér i opozice reagují na incident ostrou rétorikou
Britský premiér Andy Burnham se k problematice přechodů vyjádřil se značnou rozhodností těsně před úterním incidentem.
„Naše vláda bude neúnavná v omezování počtu lidí, kteří se dostávají do Velké Británie přes Lamanšský průliv v malých lodích,“ prohlásil Burnham.
Sankce a zpřísnění pravidel prosazují i další političtí aktéři. Lídr opoziční strany Reform UK Nigel Farage reagoval na úterní záchrannou operaci na sociální síti X. „Musíme to zastavit. Náš plán zachrání životy,“ uvedl Farage. Jeho strana v rámci předvolebních slibů požaduje zrušení takzvaného neomezeného povolení k pobytu (ILR), které cizincům umožňuje v Británii žít a pracovat bez časového ohraničení, a to včetně zrušení již udělených oprávnění.
Otázka migrace zůstává v Británii mimořádně citlivá. Od nástupu Burnhama do funkce premiéra před dvěma týdny překonalo průliv na malých člunech už přes 2 000 lidí. Podle organizace Amnesty International je však pro žadatele o azyl téměř nemožné podat žádost z ciziny, což lidi nutí využívat nepovolené trasy. Úmluva OSN o právním postavení uprchlíků z roku 1951 přitom uznává, že lidé prchající před pronásledováním mohou být nuceni cestovat nepravidelnými cestami.
Odmítání pomoci během plavby vyvrcholilo požárem motoru
Plavidlo vyrazilo z francouzské obce Veules-les-Roses v Normandii v pondělí večer. Během noční plavby požádalo o evakuaci pouze pět z 157 cestujících, které francouzští záchranáři přepravili do bezpečí. Zbytek migrantů pomoc odmítl a pokračoval v cestě k britskému pobřeží.
„Na rozhraní francouzských a britských vod začalo hořet malé plavidlo, lidé na palubě proto museli skočit do vody,“ popsala situaci úterního rána prefektura francouzského regionu Pas-de-Calais.
K úplné evakuaci dali cestující souhlas až pod tlakem extrémní nouze, když se v úterý ráno vzňal motor. Mluvčí britské pobřežní stráže potvrdil, že britská plavidla i záchranný člun RNLI pomáhaly u zásahu v oblasti francouzské pátrací a záchranné oblasti. Část zachráněných byla převezena do francouzského přístavu Boulogne-sur-Mer k ošetření. Žádné oběti na životě nebyly hlášeny.
Převaděči plní větší čluny a riziko na moři roste
Záchrana 157 lidí patří k největším operacím svého druhu od roku 2018, kdy se začaly vést srovnatelné záznamy. Francouzské námořní úřady upozorňují na nový trend: převaděči využívají větší plavidla než dříve. Místo obvyklých 8 až 10 metrů dosahují současné nafukovací čluny délky kolem 12 metrů.
S velikostí člunů stoupá i jejich přeplněnost. Zatímco v roce 2021 připadalo na jedno plavidlo v průměru 26 lidí, od začátku letošního roku vzrostl tento průměr na 65 osob. Tento vývoj výrazně zvyšuje riziko tragédií. Od začátku letošního roku zahynulo při pokusu o překonání Lamanšského průlivu nejméně 14 až 15 lidí. Za celý loňský rok si plavba vyžádala nejméně 29 lidských životů, zatímco do Anglie se loni úspěšně dostalo přes 41 000 migrantů a letos již zhruba 14 000.
